透水混凝土路面结构及类型

- 2019-06-21-

  透水混凝土路面结构是将透水性混合料直接摊铺在路基上,经压实、养护等工艺构筑而成的路面即为透水混凝土路面。与传统的封闭性路基结构相比,透水性混凝土路基是开放式的。

  透水混凝土路面类型

  在我国,透水混凝土路面铺装主要用于园区道路、步行道、停车场、广场等,根据荷载大小以及土壤渗透性的不同,将透水混凝土路面分为3种:

  1)全透水结构人行道

  当土基渗透系数>10-6m/s,且渗透面距离地下水位>1.0m,路面用于人行道时,可以采用全透水结构人行道。雨水沿面层、基层下渗,最后渗入路基中,全透水结构人行道典型示意图如图3a)所示。基层可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石,厚度不应小于150mm。

透水混凝土路面

  2)全透水结构其他道路

  当路面用于非机动车道或者景观硬地等其他道路时,可以采用全透水结构道路。在级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层上增设多孔隙水泥稳定碎石基层。如图3b)所示。一般多孔隙水泥稳定碎石基层厚度不小于200mm,级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层厚度不应小于150mm。

  3)半透水结构路面

  轴载4t以下的停车场、广场、小区道路,可采用半透水结构透水路面,土基上方常加设非透水型防渗土工布。雨水依次透过面层、基层后,沿不透水垫层的顶面排出路基之外,路基亦不受路面渗水的影响。如图3c)所示。一般稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层厚度不小于180mm。